この画像はおやじのくせにアメ車はローダウン！と言う訳もない理由でローダウンしていた時の画像！
何故か運転席には東京の愛人ミポリンが・・・・・？
足回りはベルテック社のローダウンキットにビルシュタインのショック！センターラインのアルミホイールがバッチリ決まっていたが、悲しくもタイヤがフェンダーに当たり３ヶ月でタイヤがパーになってしまった。
ホイールを変えるか車高を上げるか・・・
悩みに悩んだ結果、車高を元に戻すことに決定！しか～し、元の足回り部品は捨ててしまっていたのである。
いろんなところで探しに探しまくった期間数ヶ月！やっとムーンアイズが本国のGMより輸入してくれることになり現在のTAHOEになる。
某アメ車ショップに「そもそも４駆をローダウンするのが間違っている」と言われた。。。
しかし、部品は売っているもんネ！
オプション＆改造は下記仕様に記載してあるが、みんなと同じ改造では面白くないおやじは
新幹線ホーンの改造に取りかかった！普通のラッパではまさしく新幹線！それを真鍮のパイプで加工し
取り付けた！低温でエコーの効いたいい音になったが、ある女子が「クラリネットみたいやなぁ！」って
バカな事を言った。けったくそわるいので純正に戻した。
マフラーは、最初スラッシュターボマフラーを取り付けた！若い衆が取り付けている様なのは（スーパートラップ）
気に入らない！
Ｖ８のサウンドをいかに引き出すかが苦労した。このスラッシュマフラーを取り付けた当時は、近所のおっさん達が
「おまえが通ると窓が震えるわー！」とか言われていた。しかし、アメ車はでかいエンジンやから初めからこんな音
なんだと思っている。おっさん達が慣れたころ、もっとＶ８の音を引き出し端切れのいい音を出すために
触媒を抜きチェリーボムを取り付けた！さすがにこの時は静かに静かに町中を走った。
まぁ、慣れって言うのは怖いもので、このサクランボ爆弾と呼ばれるサウンドにも慣れてきたのであった！
これから先が自分でも怖い！
以下にTAHOEの仕様を記載しよう！
| ★寸法・重量 | でかいでかいくるま | 仕切りなのだ | ★Option |
| 全長 | 5,070mm | CENTER LINE WHEELS CONVO WARRIOR （センターラインホイール） |
|
| 全幅 | 1,951mm | Billet Grill（ビレットグリル） | |
| 全高 | 1,905mm | poji bumper（ポジーバンパー） | |
| 車軸総重量 | 2,185kg | Cherry Bomb（マフラー、さくらんぼ爆弾！） デロデロデロというV8サウンド！ |
|
| ★エンジン | ガソリンだだ食い | a | |
| 総排気量 | 5,700cc/V型８気筒 | 新幹線ホーン | |
| 最高出力 | 255PS | ナビゲーション | |
| 最大トルク | 45kgm | オーディオ | |
| 使用ガソリン | 無鉛ハイオク | ボディ爆撥水加工 | |
| 燃費 | 約4.0/㍑（遠乗5.8） | ガラス超撥水加工 | |
| ★その他 | あああああああああ | にんじん君 | |
| 駆動方式 | パートタイム４WD | アーシング | |
| トランスミッション | ４速A/T（X２） | a | |
| ★主要装備 | たいしたことない | a | |
| エアバッグ | a | ||
| ABS | a | ||
| クルーズコントロール | a | ||
| エアーコンディショニング | a | ||
